jueves, 9 de abril de 2015
Casa del Capitán de Esparragosa de la Serena
Sirviendo de esquina en un pequeño ensanche, nos sorprende una fachada con dos vanos en altura y un emblema heráldico en medio. La fábrica es de sillería granítica y piedra caliza en dos colores para el escudo; en blanco el campo, con cinco flores de lis y estrella, y la inscripción, y en rosado el yelmo. Los dos vanos y el escudo tienen recercos graníticos en una sola pieza. En el dintel del superior se graba otro emblema. Se completa la fachada con moldura en el vano inferior, ménsula sobre el escudo sobre la que se superpone el pequeño balcón con repisa, cornisa bajo el alero y una sencilla gárgola de piedra.
Esta vivienda, mandada hacer por Diego Maldonado, capitán de Infantería y Familiar del Santo Oficio de la Inquisición, es una construcción de principios del siglo XVII y fue de colada entera con ancho paso central en torno al cual se distribuyeron las habitaciones.
Antigua Fábrica Electroharinera de Esparragoa dela Serena
La antigua fábrica Electro-Harinera y Panificadora, conocida popularmente como la Fábrica o la Casa de Manolete, fue construida a finales del siglo XIX y es uno de los pocos ejemplos de Patrimonio Industrial de la Comarca. En su conjunto está edificada con ladrillo y con granito, con tejados a dos aguas, y albergó vivienda familiar, e industria. El edificio servía en otros tiempos para la producción de pan y harina aprovechando su infraestructura: leña y motores de aceite. Además, dotó por primera vez de energía eléctrica a la villa.
Molino del Guadalefra de Esparragosa de la Serena
Por su antigüedad, ya que data del segundo tercio del siglo XIX, destaca el Molino del Guadalefra. Edificación de estructura muy elemental y levantada a base de mampostería de baja calidad con sillares graníticos en jambas, dinteles y esquinas, y cimentado sobre un lugar rocoso del rio. Su planta fue rectangular, con puertas de acceso, y cubierta adintelada. Solamente se conservan dos piedras para triturar el grano. Se ha utilizado hasta mediados del siglo.
Laguna de Esparragosa de la Serena
La laguna de Esparragosa de la Serena se encuentra situada en la salida de la carretera que comunica Esparragosa de la Serena con Puerto Hurraco. Esta al lado del parque, los merenderos, las pistas polideportivas y el espacio de creación joven (ECCJ).
Carnaval de Esparragosa de la Serena
El carnaval de Esparragosa de la Serena es muy conocido ya que, antiguamente en él se realizaban las llamadas "carreras de gallos" en las que los hombres montados en sus caballos con la ayuda de una vara intentaban decapitar al gallo. Esta actividad se prohibió debido a el maltrato que sufrían los animales.
El carnaval de Esparagosa de la Serena también conocido como "Carnaval Zorrero" ya que a los habitantes de Esparragosa se les conocen con el apodo de "Zorreros", lleva celebrándose más de 100 años sin que se haya parado ni un solo año.
Demografía Esparragosa de la Serena
En la siguiente tabla podreis ver la demografía de Esparragosa a lo largo del tiempo.
Chozo "La Irene" Esparragosa de la Serena
Podemos contemplar chozos, bastante utilizados por los pastores y carboneros. Todavía puede contemplarse cercano a la localidad el denominado Chozo de la Irene. La población de Esparragosa de la Serena con gran tradición ganadera, ha sabido proteger y valorar tal edificación que hace que los vecinos actuales puedan disfrutar de los vestigios que dejaron nuestros antepasados. Probablemente erigido en la época Moderna, responde a la tipología típica de los Chozos de pastores de la Baja Extremadura. Responde a un edificio de planta circular con vanos abiertos al este y oeste y puerta al norte. Corona su techumbre una bóveda realizada mediante la aproximación de hiladas y rematada por una cobertera de sedimento arenoso. Además cuenta en sus alrededores con todas las estructuras y edificaciones menores que complementan sus funciones ganaderas. Su simetría y conservación hace que sea el más bello de la población y de los pueblos limítrofes.
Iglesia Santa María Magdalena de Esparragosa de la Serena
La iglesia parroquial de Santa María Magdalena es el primer y más importante templo del pueblo de Esparragosa de la Serena. Ocupa un amplio solar y está ubicada en el centro del casco antiguo de la localidad. El templo actual es un edificio arquitectónico fruto de la sucesión de múltiples ampliaciones y reparos practicados, sobre una edificación de los últimos años del siglo XV y primeros del XVI. Anteriormente hubo otro templo románico sobre el que se levantó el actual. El edificio fue mandado construir por el último maestre de la Orden de Alcántara don Juan de Zúñiga y Pimentel. Se trata de una iglesia de nave única rectangular. En el siglo XVIII se amplía con una capilla de planta de cruz griega al lado del Evangelio, donde en el suelo, al frente del altar se sitúan tres lápidas con heráldica de los miembros fundadores, en granito y grabadas con texto y heráldica. Como muestras de mobiliario, destacamos el retablo barroco, obra del maestro trujillano Juan Bautista Páez, contemporáneo a la capilla, extraordinario en la comarca, al ser el único que se conserva de la época.
Esparragosa de la Serena
Esparragosa de Serena es un pueblo de la provincia de Badajoz situado en la comarca de La Serena. Es un pueblo pequeño de poco más de 1000 habitantes. La mayoría de sus gentes se dedican a actividades agrícolas y ganaderas.
Aquí os dejo un enlace de su mapa:https://www.google.es/maps/@38.6494872,-5.6038068,16z
jueves, 12 de marzo de 2015
Ciclismo de carretera vs Mountain biker
El ciclismo de carretera y el mountain bike (MTB) son las dos modalidades ciclistas recreativo-competitivas más populares y practicadas. Aunque ambas supongan que básicamente se va en bicicleta, en el fondo no tienen nada que ver. Esto es debido a las monturas (que tienen unas diferencias muy evidentes) y al propio terreno por el que éstas circulan.
Entonces si tan poco tienen que ver… ¿Por qué el título de esta entrada? Pues porque hay muchas personas que les gusta el mundo de las bicicletas, quieren adquirir una y no saben por qué disciplina decantarse.
Ciclismo de carretera
- Para empezar las bicicletas más básicas son un poco más caras que en el caso de las todo terreno (BTT).
- Desde mi punto de vista su práctica implica un mayor peligro debido a que se ha de circular entre el tráfico y desgraciadamente, siempre hay conductores muy cafres que pueden terminar haciéndote mucho daño.
- Rodarás más rápido con una bici de carretera que con una bici de montaña, debido a la estructura de las propias bicicletas.
- Las bicicletas son más ágiles y ligeras, aunque también más nerviosas.
- Tiene la ventaja de que tras una semana de lluvias la carretera terminará estando seca evitando que te mojes. En cambio con la MTB muy posiblemente acabes lleno de barro. Ello hace que el mantenimiento de la bicicleta sea más sencillo en el caso de la carretera.
Mountain bike
- Las bicicletas básicas son más baratas que las de carretera, aunque para que tengan un mínimo de calidad te habrás de gastar una cuantía bastante similar.
- Aunque los senderos tienen su peligrosidad (piedras, barro, animales, árboles, etc.), desde mi punto de vista son más seguros que la carretera porque evitas a coches y camiones. Además es más fácil que te pares a un lado del camino para descansar a que lo hagas en la cuneta de una carretera.
- Con una bici de montaña no llegas a alcanzar las medias de velocidad que tendrías con una bici de carretera, así que no te obsesiones.
- Las bicicletas son más estables, robustas y llevas una posición más cómoda y erguida.
- Mientras que en el ciclismo de carretera sólo existe la modalidad en ruta y la contrarreloj, en la montaña hay toda una serie de disciplinas diferentes que han de ser tomadas en cuenta.
- En el MTB puedes llevarte una mochila con todos tus utensilios, comida y otras cosas necesarias para tu salida. En el caso del ciclismo de carretera esto no suele ser así pues los ciclistas van más con lo justo...
Mi opinión y recomendación
Mi opinión es el ciclismo de montaña, ya que cuando vas por mitad del monte y sientes esa sensación de libertad, tranquilidad, ese olor a jara propio del monte, esos paisajes, no lo puedes comparar con el ciclismo de carretera ya el ciclismo de carretera es más alterado agoviado y inseguro, y yo lo que busco cuando salgo con la bici no es competir, sino pasar un rato agradable y relajarme.
Ventajas de entrenar solo o acompañado
Entrenar solo tiene una serie de ventajas e inconvenientes, al igual que entrenar acompañado. Hay quien elige una u otra opción de forma voluntaria, mientras que otros, obligados, no les queda más remedio. Pongamos en la balanza ambas opciones de entrenamiento, con sus ventajas e inconvenientes más destacados:
Ventajas de entrenar solo
Habrá muchas más, pero estas son las que considero más destacables:
- Menos distracciones: Es más fácil concentrarse y respetar los tiempos de trabajo y descanso, así como hacer la rutina de forma más protocolizada. Por ejemplo, si hoy voy a rodar una larga distancia, no hay nadie que cuestione o me haga cambiar de rutina por falta de tiempo o el “no hay ganas”.
- Más fácil organización: Puedes pensar con antelación qué vas a trabajar cada día y cómo hacerlo. Hay menos improvisación o cambios sobre la marcha. Ya tenías decidido el hacer series y a última hora se acopla un amigo que no está al mismo nivel, lo lógico es que sufra y no te pueda acompañar y eso va a condicionar tu entrenamiento en el mejor de los casos e incluso lo cambiaras en favor de su compañía.
- Menos pérdida de tiempo: Es de lógica, es más sencillo salir de la puerta de tu casa que quedar a una hora determinada en un punto que a ambos os venga bien. A no ser que tu compañero de entrenamiento comparta piso contigo o sea tu vecino.
Inconvenientes de entrenar solo
- El aburrimiento: Tarde o temprano, entrenar sólo se hace pesado. Mentalmente cansa más, sobre todo si eres recién llegado a este deporte y estas empezando a dar tus primeras pedaladas. Esto puede desencadenar el abandonar la actividad y hacer que te pienses el colgar la bici.
- Dificultad para progresar: Algunos rutinas no necesitan ayuda de un compañero para poder entrenar, por no decir ninguna, pero si ayudan. Esos “piques sanos” subiendo un puerto, mantener una alta intensidad llaneando, etc… Sólo es muy complicado, o directamente imposible realizar algunos ejercicios con mucha intensidad si no tienes un rival.
- Es fácil estancarse: Entrenado solo puede ocurrir que se termine repitiendo siempre la misma rutina, sin nadie que añada un consejo o aliciente para variar o simplemente que te rete con su presencia y en cada momento te saque un metro de ventaja que haga que te esfuerces un poco más a lo largo de todo el recorrido o en el tiempo que estas acompañado. La satisfacción de meterle una rueda, un metro, dos segundos en una subida genera una potencia mental que hace que tu esfuerzo sea el resultado y al mismo tiempo la recompensa para seguir trabajando y progresando.
Vienen a solventar muchos de los inconvenientes de entrenar solo:
- Es más dinámico, menos aburrido. Es más social y es más fácil conversas, progresar y aprender. Recuerda que siempre se puede aprender de las pedaladas de otro compañero e incluso de sus errores.
- Ayuda: Un compañero puede corregir fallos de técnica, o bien ayudarnos o recordarnos a construir una buena base de nutrición, rutinas de estiramiento antes y después de la sesión de entrenamiento e incluso tirar de nosotros cuando tenemos un mal día que por nosotros nos hubiéramos quedado en la cama.
- Más progresión: Si los compañeros se complementan, es fácil que cada uno vaya motivando al otro. También irán dando ideas o trucos, e incluso se crearan expectativas sobre a qué eventos acudir, cuales descartar y de esta forma crearan un calendario mental que servirá para o buscarán una progresión en los entrenamientos.
- Reto sano: un compañero es un estímulo para mejorar y superarse, para cargar un poco más nuestra biela, bajar un piñon, aguantar un poco más cuando nuestras pulsaciones parecen que han llegado a su límite y, en definitiva, para motivarse y superarse día a día.
Inconvenientes de entrenar acompañado
- Es más fácil distraerse: Conversar en exceso, prolongar los descansos y no centrarse en lo que se está trabajando.
- Errores continuados: Si el nivel de todos es similar, y no se preocupan en exceso por aprender, es fácil que ninguno corrija los fallos propios o ajenos, o que cada cual imite y limite al otro, pedaleando o realizando formas de rodar incorrectas.
- Reto nada sano: Si el ambiente es demasiado relajado, es fácil ver que se inviertan muchas horas pero no se avanza. Chocan posturas ya que en un mismo grupo siempre hay un individuo que quiere progresar y se ven situaciones de enfrentamiento por culpa de la diferencia de forma física. Esto puede empeorar si hay envidias y se llega a crear un ambiente que incomoda si no se sabe gestionar bien, recordar que salir en grupo es ir engrupo y si no se sabe el principio de esta forma de entrenar o rodar (Se sale en grupo, se llega en grupo) la diversión termina muriendo.
- Más perdida de tiempo: Al irse sumando compañeros ya sea para entrenar o simplemente para salir a rodar, has de añadir una pérdida de tiempo por cada individuo que se incorpora al grupo. Por los años de experiencia, he podido observar que se suele perder entre 5 y 10 minutos por cada hora de sesión o ruta por persona que componen el grupo. Tres personas perderán entre 15 y 30 minutos.
Entrenar solo o acompañado ¿Qué prefieres?
Esto es una opinión muy personal, creo que entrenar acompañado en general es más beneficioso siempre que se encuentre el compañero adecuado: alguien con interés, inquietud y que nos motive donde muchos casos la motivación llega con el simple hecho de ser tu quien motive o enseñe sus conocimientos y consejos. Con ganas de socializar en los momentos de descanso o que la rutina te deje, pero sin descuidar la técnica y el esfuerzo en los de trabajo.
Pensar siempre cual es vuestro objetivo y si vuestros compañeros tienes esos mismos objetivos.
Entrenar solo por otra parte puede servir para concentrarse más o hacer la rutina sin tantas esperas, importante si tienes poco tiempo o el tiempo lo tienes a una hora determinada del día, como por ejemplo una hora después de comer o al terminar nuestra jornada laboral, pero esto y lo afirmo, a la larga puede convertirse en rutinario.
Variar el tipo de entrenamiento, ya sea cambiando intensidades, distancias y terrenos e incluso paisajes, puede ayudar a disminuir la sensación de monotonía.
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